Entretien automobile

Le moteur M9R est un des moteurs les plus populaires crées par la marque Renault. Sortie en 2005, adapté à la la Renault Laguna 2 150 ch, il apparaitra au fil de du temps sur plusieurs segments du constructeur français. Le M9R existera en plusieurs version ; en utilitaire avec le M9R-710 qui se monte sur Renault Trafic 3 2.0 DCI 120...

Un turbo qui siffle signifie un risque probable de panne de votre turbocompresseur. Ce dysfonctionnement peut apparaitre sous formes de plusieurs symptômes. Ces symptômes vont dégrader au fur et à mesure l’état de votre véhicule. Il est cependant primordial de les analyser. Ils peuvent se présenter sous la forme de fumée noire provenant de l’échappement, perte de puissance et diminution de...

Le turbo est défini comme étant l’un des organes majeurs composant votre moteur. L’entretien de cette pièce maitresse représente un atout majeur favorisant la longévité de votre moteur. Un moteur mal entretenu peut provoquer de lourdes conséquences sur le fonctionnement de ses pièces annexes (Turbo, injecteurs, vanne egr, pompe HP…).Il est strictement recommandé de respecter les délais de vidanges préconiser...

De plus en plus la notion d’échange standard entre en ligne de compte lorsqu’il s’agit de commander des pièces détachées auto.Le choix d’acheter des injecteurs en échange standard peut se présenter à vous et poser quelques interrogations. Dois-je acheter un échange standard moins cher et réaliser des économies ou bien acheter l’injecteur neuf au prix de l’original, forcément plus élevé ...

Commercialisé en début d’année 2012,  le R9M 410 turbo unique et R9M 450 bi-turbo sont deux moteurs crées par le grand constructeur automobile français Renault. On peut considérer les moteurs R9M comme une version améliorée de la gamme moteur F9Q 1.9 DCI ( Mégane III 1.9 DCI 120, Scénic III1.9 DCI 120 et Laguna II 1.9 DCI 120 ). Les...

L’une des plus grandes tentations lorsque vous achetez un turbo sur internet est la mention « pas cher ». Cette notion est très souvent utilisée par certains acteurs du marché du turbo français afin d’appâter leurs clients. Cependant, il ne faut pas être dupe : un turbo pas cher ne peut pas toujours être synonyme de bonne affaire. 1 ) Que signifie...

Qu'est ce qu'un compresseur de climatisation ? Quel est son utilité ? Le compresseur de climatisation est le composant principal du système de climatisation de votre auto. Il est indispensable à la bonne production d’air froid à l’intérieur de votre véhicule. Il sert à comprimer et faire circuler dans votre circuit de climatisation le gaz à basse température / basse...

5 conseils et astuces afin d'éviter que son turbo tombe en panne ! Le défaut de graissage : Causes à effet : Le premier cas de panne de turbo est le défaut de graissage, les causes de cette anomalie sont : Le manque de révision des niveaux d'huile et des filtresL'utilisation d'une huile inappropriée ( qualité inférieure à celle recommandé...

Quelles sont les symptômes et causes d'une vanne EGR défectueuse ? Causes à effet : Au fil du temps la vanne EGR est devenue obligatoire sur les véhicules diesels par les normes antipollution mise en vigueur par l’union européennes. La vanne EGR permet de recycler les gaz d’échappement en réutilisant 5 à 35 % de ces gaz en question. Néanmoins...