Moteur Essence Nu occasion Peugeot 301 Citroen C3 C-Elysee 1.6 Vti 115 cv NFP PSA

Prix spécial 1 300,00 € 1 300,00 € Prix normal 1 490,00 €
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PRODUIT PSAD'ORIGINE - NFP-oc39137

Moteur Essence Nu PSA Occasion
1.6 Vti115 cv
REF NFP
Peugeot 301
Citroen C3
C-Elysee
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Kilométrage max. garanti :20.000 km
La TVA appliquée aux articles vendus en occasion est incluse au prix.

Moteur Essence Nu Occasion PSA référence NFP compatible avec tous les modèles de véhicules ci-dessous à partir de l'année 2012 :


Moteur occasion vendu nu , composé de son bas moteur et de sa culasse avec :


Peugeot

  • 301 1.6 Vti 115 cv

Citroen

  • C-Elysee 1.6 Vti 115 cv
  • C3 III 1.6 Vti 115 cv

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  • Note sur la garantie  : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux (vanne EGR, turbo, système d'injection, faisceau...), ils ne sont donc pas garantis. La garantie s'applique sur le moteur.
  • Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté.

    En cas de doute quant au choix de votre référence ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail:

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    Dynamic attribute for Motures moteur PSA NEP 1.6 vti

    moteur PSA NEP 1.6 vti en échange standard ou neuf

    Le moteur PSA NEP 1.6 vti reconditionné à neuf est un moteur dont les pièces principales ont totalement été remises à neuf ou remplacées (notamment coussinets de bielles et de paliers, culasse éprouvée, bas moteur réalésé, vilebrequin, pompe à l’huile neuve). Ces opérations sont réalisées sur la base d’un ancien moteur PSA NEP 1.6 vti qui nous est retourné par nos clients et entièrement reconstruit avec des pièces neuves. L’avantage d’opter pour un moteur PSA NEP 1.6 vti reconditionné à neuf vous permet de disposer d’un moteur quasiment identique au neuf mais à prix très réduit. 

    Chez iTurbo.fr, les modèles de moteur PSA NEP 1.6 vti sont totalement d’origine et ont tous été testés. Pour un moteur d’occasion nous vous indiquerons son kilométrage exact. Tous nos moteurs en échange standard et neuf sont garantis un an et les modèles d'occasion, 6 mois. 

    Lors de l’achat de votre moteur PSA NEP 1.6 vti , vous devrez régler une caution qui vous sera remboursée dés retour et analyse de votre ancien moteur par notre service après-vente. Il faudra être attentif à l’état de votre ancienne matière car si le bloc ou la culasse de votre moteur sont fissurés, cela pourrait remettre en question la restitution de votre caution.

    Ce qu’il faut retenir du rodage moteur PSA NEP 1.6 vti

    Prenez-soin de votre rodage ! Les pièces qui composent le moteur que nous vous fournissons étant neuves, elles doivent être impérativement rodées pour permettre à terme, un fonctionnement harmonieux et durable de votre moteur. 

    Pour ce rodage, iTurbo.fr vous préconise de ne pas dépasser :

    • Pour un véhicule essence, 3000 tours/minute sur 5000 kilomètres.
    • Pour un véhicule diesel, 2500 tours/ minute sur 5000 kilomètres.

    Durant toute cette période, il est conseillé de ne pas commettre d’accélération brusque, ni de rétrogradage brut qui provoqueraient un changement de régime moteur trop important. Nous vous préconisons également d’effectuer vos vidanges tous les 10 000 kilomètres et de respecter la viscosité de l’huile moteur prescrite par le constructeur dans le carnet d’entretien.

    Il est indispensable de respecter les temps de chauffe de la voiture et la laisser tourner au minimum 20 secondes avant l’extinction du moteur. Pour plus d’informations n’hésitez pas à vous rendre sur cette page traitant des conseils pour le rodage moteur.

     

    Infos complémentaires
    Adresse stockMF1
    SKUNFP-oc39137
    EtatOccasion
    Poids110.000000
    Réf. moteurNFP
    Cylindrée1.6 L
    Puissance en CV115
    FabricantPSA
    Référence fabricantNFP
    Tarifs transportVoir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page
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    PSA