Turbo Volkswagen Passat
ITURBO.FR vous propose les turbos les moins chers du marché pour Passat . Nos turbos sont reconditionnés à neuf, de qualité et à des prix discount. ... parmi les fabricants de turbo Passat GARRETT ou turbo Passat KKK.
Tous nos produits sont garantis pièce hors main d'œuvre.
Si vous n'êtes pas certain de la référence ou du modèle de turbo qu'il vous faut ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail:
Formulaire de contact ou 01 48 67 00 00 *
Nous nous ferons un plaisir de vous fournir les informations qui vous permettront de bien choisir parmi les meilleurs modèles de turbo Passat pas cher GARRETT ou votre turbo bon marché Passat KKK à prix cassés.
Quels sont les grands principes de fonctionnement d’un turbo Passat ?
Quels sont les différents symptômes d’un turbo Volkswagen Passat ?
-
Fumée blanche/ bleue émanant du pot d’échappement
-
Consommation excessive d’huile
-
Eventuelle suralimentation du moteur
- Manque de puissance
- Sifflements
- Déséquilibre de turbo et rupture ultérieure
-
Sifflements
-
Manque de puissance
-
Déséquilibre du turbo
-
Respecter les vidanges tous les 10000 km selon les recommandations du constructeur.
-
Changer les filtres et les durites de graissage lors du remplacement du turbo
-
Vérifier le débit et la pression d’huile lors du montage du turbo.
Comment diagnostiquer le risque de casse d’un turbo Garrett Passat ?
-
Fuite au niveau du système d’admission d’air
-
Particules provenant de l’ancien turbo (Joint, visserie…) même avec des petites tailles, peuvent causer de graves dommages
-
Des particules métalliques, de l’huile mélangée avec de l’eau ou du carburant
-
Mauvaise qualité ou filtre à huile obstrué
-
Non-respect de la recommandation du constructeur au niveau de la fréquence de vidange d’huile et du changement du filtre
-
Huile de mauvaise qualité
-
Bouchage du canal d’huile, fuite au niveau des tuyaux d’alimentation
-
Montage du turbocompresseur sans pré-remplissage du système lubrifiant
-
Niveau d’huile bas, pompe à huile usée
-
Rétrécissement du filtre d’admission d’air
-
Déconnexion à chaud du moteur
-
Huile de faible qualité
-
Les espaces entre les orifices des goujons permettent une réversibilité parfaite du joint.
-
La forme extérieure du joint elle aussi permet une parfaite réversibilité lors du montage sur la partie collecteur du turbo.
- Turbo Passat Tiguan Golf A3 2.0 L 110-140 cv 53039880205 53039880132 Kkk Tête relief967,50 € 806,25 €En réappro
-
-
- Turbo Audi A3 Golf Seat Leon 2.0 L TDI 140 cv ref 765261 neufPrix spécial 580,00 € 483,33 € Prix normal 672,00 €En réappro
- Turbo A3 Yeti Golf V Passat Kkk 2.00 TDI 136-140 cv 53039700132 53039700205 - tête platePrix spécial 385,15 € 320,96 € Prix normal 405,00 €
- Turbo Audi A3 Q3 TT Leon Octavia Golf 7 Passat Tiguan 2.0 Tdi 184 cv 821866 GARRETT neuf1 650,00 € 1 375,00 €En réappro
- Turbo Audi A3 Q3 TT Leon Octavia Golf 7 Passat Tiguan 2.0 Tdi 184 cv 821866 GARRETT590,00 € 491,67 €En réappro
- Turbo Audi A3 Golf 5 Jetta Leon Toledo Touran Superb 2.0 Tdi 136-140 cv 724930 modifié Roue MFS GARRETTPrix spécial 450,00 € 375,00 € Prix normal 529,30 €
-
- Turbo Audi A3 Golf 5 Passat Leon Toledo 2L TDi 136 cv 140 cv 724930 GarrettPrix spécial 244,69 € 203,91 € Prix normal 312,62 €
-
- Turbo Audi A3 Golf 5 Passat Leon Toledo 2L TDi 136 cv 140 cv 724930 neuf720,00 € 600,00 €En réappro
- Turbo Arteon Passat Tiguan 2.0 BiTdi 240 cv 03N145401G-B0135A-0020 VAGPrix spécial 480,00 € 400,00 € Prix normal 550,00 €
- Turbo Q3 TT Altea Leon Golf Jetta Passat Tiguan 2.0 TSI GTI 170-211 cv 06J145713F IHI neuf990,00 € 825,00 €En réappro
- Turbo Vw Passat Tiguan Arteon 2.0 BiTdi 240 cv 03N145401G-B0135A-0020 VAG neufPrix spécial 560,00 € 466,67 € Prix normal 699,00 €En réappro
The information below is required for social login
Connexion
Créer un nouveau compte