Injecteur de marque Bosch d'origine reconditionné à neuf et contrôlé.
Véhicules concernés
Citroën
- Berlingo (B9) Break 1.6 Hdi 90 cv
- Berlingo (B9) Break 1.6 Hdi 16v Fap 90 cv
- Berlingo (B9) Break 1.6 Hdi 110 cv
- Berlingo (B9) Break 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- Berlingo (B9) Utilitaire 1.6 Hdi Fourgon 90 cv
- Berlingo (B9) Utilitaire 1.6 Hdi Fourgon 90 cv
- C2 1.6 Hdi Fap 110 cv
- C3 Phase 2 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- C3 Picasso 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- C4 1.6 Hdi 16v 110 cv
- C4 1.6 Hdi 110 cv
- C4 Coupé 1.6 Hdi Fap 16v Bmp6 Boîte Pilotée 110 cv
- C4 Coupé 1.6 Hdi Fap 16v Entreprise 110 cv
- C4 Grand Picasso 1.6 Hdi 16v 110 cv
- C4 Picasso 1.6 Hdi 110 cv
- C4 Picasso 1.6 Hdi Fap 16v Bmp6 Boîte Pilotée 110 cv
- C4 Picasso 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- C4 Sedan 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- C5 (X7) Berline 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- C5 (X7) Tourer 1.6 Hdi Fap 110 cv
- C5 Phase 2 1.6 Hdi 16v 110 cv
- C5 Phase 2 Break 1.6 Hdi 16v 110 cv
Peugeot
- 1007 1.6 Hdi Fap 110 cv
- 206 1.6 Hdi 110 cv , 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- 206 Cc 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- 206 Sw 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 207 3 Portes 1.6 Hdi Affaire 90 cv
- 207 3 Portes 1.6 Hdi Affaire 110 cv
- 207 3 et 5 Portes 1.6 Hdi 90 cv
- 207 3 et 5 Portes 1.6 Hdi Fap 16v Blue Lion 90 cv
- 207 3 et 5 Portes 1.6 Hdi Fap 16v Blue Lion 90 cv
- 207 3 et 5 Portes 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 207 3 et 5 Portes 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- 207 Cc 1.6 Hdi 110 cv
- 207 Sw 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 207 Sw 1.6 Hdi Fap Blue Lion 16v 90 cv
- 207 Sw 1.6 Hdi 110 cv
- 207 Sw 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- 3008 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- 3008 1.6 Hdi 16v Fap Bmp6 Blue Lion 110 cv
- 3008 1.6 Hdi Fap 110 16v Bmp6 110 cv
- 307 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 307 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 307 Restylée 1.6 Hdi 16v Affaire 90 cv
- 307 Restylée 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 307 Restylée 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 307 Restylée 1.6 Hdi 16v Affaire 110 cv
- 307 Break 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 307 Restylée Break 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 307 Restylée Break 1.6 Hdi Fap 16v 90 cv
- 307 Restylée Break 1.6 Hdi 110 cv
- 307 Restylée Sw 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 307 Restylée Sw 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 307 Sw 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 307 Sw 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- 307 Sw (3h) 1.6 Hdi 90 90 cv
- 308 3 Portes 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 308 3 Portes 1.6 Hdi Affaire 16v 90 cv
- 308 3 Portes 1.6 Hdi Affaire 16v Fap 110 cv
- 308 3 Portes 1.6 Hdi 16v Affaire Blue Lion 110 cv
- 308 3 et 5 Portes 1.6 Hdi Fap 110 cv
- 308 3 et 5 Portes 1.6 Hdi 16v Fap 90 cv
- 308 3 et 5 Portes 1.6 Hdi Fap 16v Boîte Pilotée 6 vitesses 110 cv
- 308 Break 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 308 Break 1.6 Hdi Fap 92 cv
- 308 Break 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- 308 Sw 1.6 Hdi 16v 90 cv
- 308 Sw 1.6 Hdi 16v Fap Blue Lion 90 cv
- 308 Sw 1.6 Hdi 16v Fap 92 cv
- 308 Sw 1.6 Hdi Fap 110 cv
- 308 Sw 1.6 Hdi Fap 16v 110 cv
- 308 Sw 1.6 Hdi Fap 16v Blue Lion 110 cv
- 407 Berline 1.6 Hdi 110 cv
- 407 Berline 1.6 Hdi 16v Blue Lion Fap 110 cv
- 407 Sw 1.6 Hdi 16v 110 cv
- 407 Sw 1.6 Hdi 16v Fap Blue Lion 110 cv
- 5008 1.6 Hdi Fap 16v Boité Pilotée 6 vitesses 110 cv
- 5008 1.6 Hdi 16v Fap 110 cv
- Partner (B9) Utilitaire 1.6 Hdi 90 cv
- Partner (B9) Utilitaire 1.6 Hdi 92 cv
- Partner Teepee (B9) 1.6 Hdi 90 cv
- Partner Teepee (B9) 1.6 Hdi 16v Fap 90 cv
- Partner Teepee (B9) 1.6 Hdi Fap 110 cv
En choisissant l'option de la consigne, iTurbo paye le retour de vos anciens injecteurs. Une étiquette de Colissimo retour prépayée sera incluse dans votre colis.
Pour plus de détails sur le modalités liées à l'échange de produits reconditionnés à neuf, veuillez-vous rendre sur cette page.
Veillez à vérifier minutieusement votre référence d'injecteur. En cas d'erreur, l'échange de pièce ne pourra se faire que si l'injecteur n'a pas été monté.
Ces injecteurs sont garantis 1 an.
Comment choisir son Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI ?
L’injecteur constitue une pièce maitresse de votre circuit d’injection. C’est un élément indispensable au bon fonctionnement de votre moteur. Hélas, un injecteur peut s’user si le carburant utilisé est de faible qualité ou que l’usage de la réserve est trop fréquent. Le choix de votre Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI peut s’avérer assez complexe au vu des différences de prix du marché et des nombreux termes utilisés pour caractériser l’état de la pièce : « reconditionné qualité constructeur » et « échange réparation », « occasion » ou « neuf ».
L’échange réparation est souvent proposé sur le marché des injecteurs. Cependant la qualité de ce type de pièce ainsi que sa durée de vie n’équivalent pas au « reconditionné à neuf qualité constructeur ».
En commandant votre Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI sur iTurbo.fr, vous aurez l’assurance de vous procurer une pièce de qualité, garantie un an ainsi que d’un accompagnement sur mesure depuis l’achat jusqu’au montage de votre pièce (conseils, aide à la recherche de votre référence…)
Quels avantages à commander Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI en échange standard ?
L’injecteur en échange standard est une pièce qui a été totalement reconstruite. Cela qui signifie que l’injecteur a été réusiné. Le corps de l’injecteur, l’électrovanne ainsi que l’aiguille ont été totalement remis à neuf, voire, lorsque cela est nécessaire, remplacés.
En optant pour un Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI sur iTurbo.fr, vous recevrez une pièce refaite à neuf pour environ 50 % moins cher que la pièce neuve d’origine équivalente. La qualité du réusinage de nos injecteurs vous offre l’opportunité de vous procurer des injecteurs d’une fiabilité certaine à faible coût, tout en contribuant à la préservation de l’environnement.
Comment préserver la durée de vie de votre Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI ?
Chez ITurbo.fr, nous vous recommandons de suivre ces quelques conseils afin de prolonger la durée de vie de vos injecteurs.
Tout d’abord, il est primordial d’effectuer vos vidanges tous les dix mille kilomètres (max), de changer fréquemment l’ensemble de vos filtres à huile et à carburant. Cependant, malgré toutes les précautions qui peuvent être prises, des résidus d’huiles brulées se situant sur l’aiguille de vos injecteurs pourront apparaître au fil du temps. Si ce type de résidus – également appelé « calamine » et ennemi N°1 des injecteurs - se propage, vos injecteurs se retrouveront rapidement défectueux voir complètement hors d’usage. En effet, la présence de calamine peut avoir des conséquences extrêmement néfastes pour vos injecteurs.
La panne d’Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI peut survenir suite à l’apparition de différents symptômes :
- Perte de puissance
- Surconsommation de carburant
- Hausse des émissions de gaz polluants
Où trouver la référence de votre Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI ?
Pour déterminer avec certitude la référence de votre Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI il est recommandé de relever cette référence directement sur la pièce. En démontant vos injecteurs vous aurez l’assurance d’une référence exacte et vous réduirez ainsi le risque d’erreur et donc, de perte de temps.
Après démontage de votre Injjecteur C4 Picasso 1.6 HDI , une série de chiffres et de lettres sera visible:
- sur la tête de vos injecteurs s’ils sont de marque Siemens.
- pour les marques Bosch et Delphi, la référence se situe sur le corps de l’injecteur. Elle commence le plus souvent par 0445 ou 0414 pour Bosch et 282 pour Delphi
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