Conseils d'Experts

Quelles sont les symptômes et causes d'une vanne EGR défectueuse ? Causes à effet : Au fil du temps la vanne EGR est devenue obligatoire sur les véhicules diesels par les normes antipollution mise en vigueur par l’union européennes. La vanne EGR permet de recycler les gaz d’échappement en réutilisant 5 à 35 % de ces gaz en question. Néanmoins...

Comment en sommes nous arrivés là ? Voilà comment tout a commencé ! C’est l’histoire d’un jeune motoriste en herbe qui depuis l’aube de jeunesse a développé un attrait et une réelle passion a tout ce qui ronronne, influencé par son père, pour les gros engins et la mécanique automobile.En 2002, à l’aube de ses 25 ans, déterminé de vivre...

La pression injecteur diesel joue un rôle clé dans le bon fonctionnement des moteurs diesel modernes. Une pression optimale garantit une combustion efficace, des performances moteur fiables et une réduction des émissions polluantes. Cet article explore les différents aspects de la pression d'injection, notamment ses valeurs normales, les méthodes de diagnostic et les solutions pour corriger d'éventuels problèmes. Qu'est-ce que...

Le moteur 1.5 dCi de Renault (code moteur K9K), est l’un des blocs diesel les plus populaires en Europe. Il se distingue par sa consommation de carburant réduite, sa fiabilité et son respect des normes environnementales, comme l'Euro 6. Malgré ces qualités, les propriétaires s’interrogent souvent sur sa longévité. Quelle est réellement la durée de vie d’un moteur diesel reconditionné...

La durée de vie du moteur 1.6 TDI suscite de nombreuses interrogations, notamment en ce qui concerne sa fiabilité et les moyens de prolonger son fonctionnement. Dans cet article, nous vous expliquons tout ce qu'il faut savoir pour maximiser la longévité de ce moteur. Présentation du moteur 1.6 TDI Caractéristiques techniques Le moteur 1.6 TDI est un moteur diesel conçu...

La fuite de durite d’air turbo est un souci fréquent qui peut sérieusement affecter les performances d’un moteur. Comprendre les causes, les symptômes et les solutions appropriées est essentiel pour éviter des réparations coûteuses et préserver la longévité de votre véhicule. Qu’est-ce qu’une durite d’air de turbo ? Une durite d’air de turbo est un élément clé du système de...

Reconnaître un injecteur HS est nécessaire pour éviter des pannes coûteuses et préserver les performances de votre moteur, notamment du circuit d'injection. Dans cet article, découvrez des techniques claires pour diagnostiquer efficacement un injecteur défectueux. Suivre ces conseils vous aidera à anticiper vos réparations en toute confiance. Quels sont les symptômes d'un injecteur HS ? Les symptômes d'un injecteur HS...

Maîtriser le couple de serrage injecteur 2.0 HDI est essentiel pour assurer la performance et la durabilité de votre moteur . Ce guide technique vous offre les informations indispensables pour respecter les valeurs de serrage recommandées et éviter les erreurs coûteuses. Découvrez ici tous les détails nécessaires pour garantir une fixation sécurisée et optimisée de vos injecteurs diesel. Le couple...

De nos jours, la plupart des véhicules sont équipés de turbocompresseurs. Le fonctionnement de cet organe mécanique qui joue un rôle essentiel pour le moteur est relativement complexe. Il est principalement composé de deux turbines, reliées par l’axe central du turbo. L’une d’elles va permettre grâce au flux des gaz d’échappement d’entraîner dans le même temps la deuxième qui se...

5 conseils et astuces afin d'éviter que son turbo tombe en panne ! Le défaut de graissage : Causes à effet : Le premier cas de panne de turbo est le défaut de graissage, les causes de cette anomalie sont : Le manque de révision des niveaux d'huile et des filtresL'utilisation d'une huile inappropriée ( qualité inférieure à celle recommandé...