Le Blog iTurbo.fr

Les mots "turbocompresseur" et "turbo" évoquent dans l'imaginaire un surplus de puissance du moteur, qui se libère dans des crissements de pneu et le sifflement d'une turbine. Mais qu'en est-il en réalité ? Comment fonctionne un turbocompresseur ?   Son fonctionnement est basé sur le principe de la suralimentation, qui permet d'optimiser la combustion d'un carburant, en augmentant par compression...

Un turbocompresseur est un organe qui est de plus en plus fréquemment monté sur les moteurs diesel en vue de tirer un meilleur parti de leurs capacités tout en diminuant leur consommation de carburant. Un turbo pour moteur diesel fonctionne en étant actionné par une turbine qui est elle-même entraînée par les gaz d'échappement de la voiture. Il permet d'utiliser...

Le turbo 1.6 L HDI  110 cv de Garrett et le turbo 1.6 HDI 92 cv de Mitsubishi qui équipent la majeure partie des moteurs 1.6 L du Groupe PSA - Peugeot Citroën - , Ford , Mini, Lexus, Volvo et Mazda figurent désormais parmi les stars parmi les turbocompresseurs vendus en France. Le turbo 1.6 HDI 110 753420 de...

Vous recherchez un turbo pas cher pour votre véhicule ? Ne cherchez pas plus loin : notre boutique en ligne propose une large gamme de turbo neuf ou turbo en échange standard adaptés à toutes les marques de véhicule. Quel que soit le modèle de votre voiture, parcourez notre catalogue pour choisir le turbo idéal. Un turbo, c’est quoi ? De son...

Définition du turbo Le turbocompresseur - plus communément appelé turbo - est un organe destiné à augmenter de manière significative la puissance d'un moteur essence ou diesel. Ce système permet d'augmenter le volume et la pression d'air admis dans le moteur qui sera ensuite mélangé au carburant. Grace au turbo, le moteur dispose d'une plus grosse quantité de mélange à brûler et voit...