Turbo Modus Megane 2 Scenic 2 1.5L DCi 100 cv 54399700002-54399700027

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PRODUIT KKKD'ORIGINE - 5439-970-0002--0027

Turbo Kkk Échange Standard
1.5L Dci
100 Cv
Ref 5439-970-0002 / 27

Renault Clio 2
Renault Megane 2
Renault Modus
Renault Scenic II
Megane 2

Fréquemment achetés ensemble

Turbo echange standard compatible avec tous les modèles ci-dessous à partir de l'année 2003

  • RENAULT CLIO II 1.5 L DCI
  • RENAULT MEGANE II1.5 L DCI
  • RENAULT MODUS 1.5 L DCI
  • RENAULT SCENIC II1.5 L DCI

Tous les turbos vendus sur iTurbo.fr sont garantis (pièce hors main d'oeuvre - voir la durée de garantie dans les informations complémentaires)

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huile pour echange standard turbo


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Comment choisir son turbo pour Turbo Mégane 2 1.5 dci ?

Le choix de votre turbo Turbo Mégane 2 1.5 dci n’est pas à prendre à la légère. Cette pièce est plus qu’essentielle, voire déterminante au bon fonctionnement de votre véhicule.

Présent depuis 2011, iTurbo.fr vous propose un accompagnement complet lors de l’achat de votre turbocompresseur Turbo Mégane 2 1.5 dci. Lors du passage de votre commande, nous vous fournissons en exclusivité un bon de retour prépayé par nos soins, inséré dans votre iTurbo Box vous permettant le renvoi de votre ancienne matière. Vous disposerez d’un délai de 30 jours pour nous renvoyer votre l’ancienne matière. Vous bénéficierez de plus d’une garantie de deux ans sur tous les turbos reconditionnés qualité constructeur commercialisés sur le site internet iTurbo.fr

L’achat de votre turbo Turbo Mégane 2 1.5 dci vous sera facilité par de nombreux avantages : zéro caution pour votre Turbo Mégane 2 1.5 dci en échange standard ainsi qu’une seringue de pré graissage. C’est pour vous l’occasion de vous procurer un turbo qui a bénéficié d’un reconditionnement rigoureux selon les normes imposées par les grands constructeurs. Vous bénéficierez également des conseils de nos experts motoristes qui vous permettront de réaliser dans les meilleures conditions, le montage du turbo Turbo Mégane 2 1.5 dci.

Afin de vous aider dans la recherche de votre référence turbo, nous vous recommandons de relever ladite référence sur votre ancien turbo Peugeot 207 1.6 HDI 110.

Quels sont les grands principes de fonctionnement d’un turbo Turbo Mégane 2 1.5 dci ?

Le turbo pour Turbo Mégane 2 1.5 dci est un des organes essentiel composant votre moteur. Son rôle principal est de fournir la quantité d’air requise qui permettra le bon fonctionnement de votre moteur.

Le turbocompresseur Turbo Mégane 2 1.5 dci est composé de deux parties : l'une dite d'admission, en aluminium et l'autre dite d'échappement, en fonte.

  • La première turbine effectue la compression et l'évacuation des gaz d'échappement.
  • La deuxième turbine, se trouvant sur le même axe que la première, va bénéficier de l'énergie fournie par cet axe et jouer un rôle inverse en aspirant de l'air propre qui sera destiné au mélange de combustion.

Le motif principal qui incite les constructeurs à utiliser des turbocompresseurs pour la fabrication de véhicules est la recherche de puissance supplémentaire pour une cylindrée inférieure, une faible consommation de carburant ainsi qu’une réduction des gaz à effets polluants.

Quelles sont les différentes causes provoquant la casse d’un Turbo Mégane 2 1.5 dci ?

Le motif principal est le manque d’entretien du moteur. Chez iTurbo.fr nous recommandons d’effectuer vos vidanges tous les 10 000 km. Plus vous retarderez cette échéance, plus le risque que votre turbo Turbo Mégane 2 1.5 dci se casse sera grand. Afin d’éviter ce désagrément, il vous faudra respecter scrupuleusement les délais de vidange et notamment faire réviser votre collecteur d’échappement ainsi que vos joints.

Il existe plusieurs causes pouvant être à l'origine d'une casse de turbo dont, le défaut de graissage, la présence d’huiles polluées et l’aspiration de corps étrangers.

Ces dégradations sont généralement symptomatiques des causes suivantes :

  • Suralimentation moteur
  • Sifflement
  • Fumée blanche ou bleue provenant du pot d’échappement.

 

Infos complémentaires
Adresse stockG3C/BA3
SKU5439-970-0002--0027
Durée de garantie (pièce hors main-d'oeuvre)2 ans
Weight6.000000
EtatEchange Standard
Equivalence54399700002, 021TM1666610040
OEM8200204572, 1102716, 7711368163, 8200360800, 7701475135, 7701476183, 8200578315
Référence fabricant5439-970-0002, 5439-988-0002, 54399700002, 54399880002, 5439-970-0027, 5439-988-0027, 54399700027, 54399880027, 5439-970-0027, 5439-998-0027, 54399700027, 54399880027, 54399980027
A partir de2003
Réf. moteurK9K 728, K9K 729
Cylindrée1.5 L
Boîtier éléctroniqueNo
Collecteurnc
Puissance en CV100
ManufacturerKKK
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