Turbo Bmw X1 X5 525D 325D 125D 425D 218D 2.0 D 218 cv 54359700045 KKK

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Épuisé
PRODUIT KKKD'ORIGINE - 54359700045

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Turbo KKK Echange Standard
2.0 D - 218 cv
REF 54359700045
Bmw X1 X5
525D 325D 125D
425D 218D

Bmw X1 (E84)
Bmw X5 25d (F15) 218 cv
Bmw Série 1 (F20) 218 cv
Bmw Série 1 (F20) 211 cv
Bmw Série 1 (F21) 218 cv
Bmw Série 1 (F21) 211 cv
Bmw Série 2 Coupe (F22, F87) 218 cv
Bmw Série 3 (F30, F80) 211 cv
Bmw Série 3 (F30, F80) 218 cv
Bmw Série 3 Gran Turismo (F34) 218 cv
Bmw Série 3 Touring (F31) 211 cv
Bmw Série 3 Touring (F31) 218 cv
Bmw Série 4 Coupe (F32, F82) 218 cv
Bmw Série 5 (F10) 218 cv
Bmw Série 5 (F10) 211 cv
Bmw Série 5 Touring (F11) 218 cv
Bmw Série 5 Touring (F11) 211 cv

Turbo compresseur Echange Standard KKK référence 54359700045 compatible avec tous les modèles de véhicules ci-dessous à partir de l'année 2011 :

Bmw

  • X1 (E84)
  • X5 25d (F15) 218 cv
  • Série 1 (F20) 218 cv
  • Série 1 (F20) 211 cv
  • Série 1 (F21) 218 cv
  • Série 1 (F21) 211 cv
  • Série 2 Coupe (F22, F87) 218 cv
  • Série 3 (F30, F80) 211 cv
  • Série 3 (F30, F80) 218 cv
  • Série 3 Gran Turismo (F34) 218 cv
  • Série 3 Touring (F31) 211 cv
  • Série 3 Touring (F31) 218 cv
  • Série 4 Coupe (F32, F82) 218 cv
  • Série 5 (F10) 218 cv
  • Série 5 (F10) 211 cv
  • Série 5 Touring (F11) 218 cv
  • Série 5 Touring (F11) 211 cv

Tous les turbos vendus sur iTurbo.fr sont garantis (pièce hors main d'oeuvre - Voir durée de garantie dans les informations complémentaires).

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Comment choisir son turbo pour Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv ?

Le choix de votre turbo Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv n’est pas à prendre à la légère. Cette pièce est plus qu’essentielle, voire déterminante au bon fonctionnement de votre véhicule.

Présent depuis 2011, iTurbo.fr vous propose un accompagnement complet lors de l’achat de votre turbocompresseur Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv. Lors du passage de votre commande, nous vous fournissons en exclusivité un bon de retour prépayé par nos soins, inséré dans votre iTurbo Box vous permettant le renvoi de votre ancienne matière. Vous disposerez d’un délai de 30 jours pour nous renvoyer votre l’ancienne matière. Vous bénéficierez de plus d’une garantie de deux ans sur tous les turbos reconditionnés qualité constructeur commercialisés sur le site internet iTurbo.fr

L’achat de votre turbo Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv vous sera facilité par de nombreux avantages : zéro caution pour votre Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv en échange standard ainsi qu’une seringue de pré graissage. C’est pour vous l’occasion de vous procurer un turbo qui a bénéficié d’un reconditionnement rigoureux selon les normes imposées par les grands constructeurs. Vous bénéficierez également des conseils de nos experts motoristes qui vous permettront de réaliser dans les meilleures conditions, le montage du turbo Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv.

Afin de vous aider dans la recherche de votre référence turbo, nous vous recommandons de relever ladite référence sur votre ancien turbo Peugeot 207 1.6 HDI 110.

Quels sont les grands principes de fonctionnement d’un turbo Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv ?

Le turbo pour Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv est un des organes essentiel composant votre moteur. Son rôle principal est de fournir la quantité d’air requise qui permettra le bon fonctionnement de votre moteur.

Le turbocompresseur Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv est composé de deux parties : l'une dite d'admission, en aluminium et l'autre dite d'échappement, en fonte.

  • La première turbine effectue la compression et l'évacuation des gaz d'échappement.
  • La deuxième turbine, se trouvant sur le même axe que la première, va bénéficier de l'énergie fournie par cet axe et jouer un rôle inverse en aspirant de l'air propre qui sera destiné au mélange de combustion.

Le motif principal qui incite les constructeurs à utiliser des turbocompresseurs pour la fabrication de véhicules est la recherche de puissance supplémentaire pour une cylindrée inférieure, une faible consommation de carburant ainsi qu’une réduction des gaz à effets polluants.

Quelles sont les différentes causes provoquant la casse d’un Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv ?

Le motif principal est le manque d’entretien du moteur. Chez iTurbo.fr nous recommandons d’effectuer vos vidanges tous les 10 000 km. Plus vous retarderez cette échéance, plus le risque que votre turbo Turbo BMW 525d 2.0 D 218 cv se casse sera grand. Afin d’éviter ce désagrément, il vous faudra respecter scrupuleusement les délais de vidange et notamment faire réviser votre collecteur d’échappement ainsi que vos joints.

Il existe plusieurs causes pouvant être à l'origine d'une casse de turbo dont, le défaut de graissage, la présence d’huiles polluées et l’aspiration de corps étrangers.

Ces dégradations sont généralement symptomatiques des causes suivantes :

  • Suralimentation moteur
  • Sifflement
  • Fumée blanche ou bleue provenant du pot d’échappement.

 

Infos complémentaires
Adresse stockB3D
SKU54359700045
Durée de garantie (pièce hors main-d'oeuvre)2 ans
Weight6.000000
EtatReconditionné
Equivalence54359700060
OEM11657823256-09, 11657823256, 7823256-09, 7823256, 11657823255, 7823255, 1165782325609, 782325609
Référence fabricant54359700045, 54359980060, 54359880060, 54359710060, 54359700060, 54359980038, 54359880038, 54359710038, 54359700038, 54359980043, 54359710043, 54359700043, 54359980045, 54359880045, 54359710045, 54359980053, 54359880053, 54359710053, 54359700053, 54359980057, 54359880057, 54359710057, 54359700057
A partir de2011
Réf. moteurN47D20D, B47D20B
Cylindrée2.0 L
Boîtier éléctroniqueYes
Collecteurnon
Puissance en CV218
ManufacturerKKK
Tarifs transportVoir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page
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