Injecteur Berlingo Jumpy Xantia Xsara Scudo 206 306 406 Expert Partner 2.0 HDI-JTD 90-110 cv 0445110044 Bosch
Injecteur Bosch Reconditionné à neuf
2.0 HDI-JTD - 90-110 cv
REF 0445110044
Berlingo Jumpy Xantia
Xsara Scudo
206 306 406 Expert Partner
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- Injecteur Berlingo Jumpy Xantia Xsara Scudo 206 306 406 Expert Partner 2.0 HDI-JTD 90-110 cv 0445110044 BoschPrix spécial 105,45 € 87,87 € Prix normal 124,63 €
- Joint injecteur 1.6 HDI 92 à 110 cv - Lot de 4 unités10,00 € 8,33 €
Description produit
Injecteur Reconditionné à neuf Bosch référence 0445110044 compatible avec tous les modèles de véhicules ci-dessous à partir de l'année 1998 :
Peugeot
- 206 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- 306 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- 406 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- 406 2.0 Hdi 110 Cv à partir de 1998
- 806 2.0 Hdi 109 Cv à partir de 1999
- Expert 2.0 Hdi 109 Cv à partir de 2000
- Expert 2.0 Hdi 94 Cv à partir de 2000
- Partner Combispace 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 2000
- Partner Camionnette 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 2000
Citroen
- Berlingo 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- Evasion 2.0 Hdi 109 Cv à partir de 1999
- Jumpy 2.0 Hdi 95 Cv à partir de 1999
- Jumpy 2.0 Hdi 110 Cv à partir de 2000
- Jumpy Camionnette 2.0 Hdi 95 cv à partir de 1999
- Jumpy Camionnette 2.0 Hdi 110 cv à partir de 2002
- Xantia 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- Xantia 2.0 Hdi 109 Cv à partir de 1999
- Xsara 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- Xsara Coupé 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
- Xsara Picasso 2.0 Hdi 90 Cv à partir de 1999
Fiat
- Scudo 2.0 Jtd 94 Cv à partir de 1999
- Ulysse 2.0 Jtd 109 Cv à partir de 1999
Lancia
- Zeta 2.0 Jtd 110 Cv à partir de 2000
Il est impératif de contrôler la présence éventuelle de limaille de fer dans votre pompe HP avant remontage de vos injecteurs. Sans cette précaution vos nouveaux injecteurs pourraient être endommagés.
Veillez à vérifier minutieusement votre référence d'injecteur. En cas d'erreur, l'échange de pièce ne pourra se faire que si l'injecteur n'a pas été monté.
Tous les injecteurs en échange standard et neuf vendus sur iTurbo.fr sont garantis 1 an. Les injecteurs d'occasion sont garantis 6 mois (pièce hors main d'oeuvre).
Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté.
En cas de doute quant au choix de votre référence ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail:
Formulaire de contact ou 01 48 67 00 00 *
*cout d'un appel local
Comment choisir son Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI ?
L’injecteur constitue une pièce maitresse de votre circuit d’injection. C’est un élément indispensable au bon fonctionnement de votre moteur. Hélas, un injecteur peut s’user si le carburant utilisé est de faible qualité ou que l’usage de la réserve est trop fréquent. Le choix de votre Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI peut s’avérer assez complexe au vu des différences de prix du marché et des nombreux termes utilisés pour caractériser l’état de la pièce : « reconditionné qualité constructeur » et « échange réparation », « occasion » ou « neuf ».
L’échange réparation est souvent proposé sur le marché des injecteurs. Cependant la qualité de ce type de pièce ainsi que sa durée de vie n’équivalent pas au « reconditionné à neuf qualité constructeur ».
En commandant votre Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI sur iTurbo.fr, vous aurez l’assurance de vous procurer une pièce de qualité, garantie un an ainsi que d’un accompagnement sur mesure depuis l’achat jusqu’au montage de votre pièce (conseils, aide à la recherche de votre référence…)
Quels avantages à commander Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI en échange standard ?
L’injecteur en échange standard est une pièce qui a été totalement reconstruite. Cela qui signifie que l’injecteur a été réusiné. Le corps de l’injecteur, l’électrovanne ainsi que l’aiguille ont été totalement remis à neuf, voire, lorsque cela est nécessaire, remplacés.
En optant pour un Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI sur iTurbo.fr, vous recevrez une pièce refaite à neuf pour environ 50 % moins cher que la pièce neuve d’origine équivalente. La qualité du réusinage de nos injecteurs vous offre l’opportunité de vous procurer des injecteurs d’une fiabilité certaine à faible coût, tout en contribuant à la préservation de l’environnement.
Comment préserver la durée de vie de votre Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI ?
Chez ITurbo.fr, nous vous recommandons de suivre ces quelques conseils afin de prolonger la durée de vie de vos injecteurs.
Tout d’abord, il est primordial d’effectuer vos vidanges tous les dix mille kilomètres (max), de changer fréquemment l’ensemble de vos filtres à huile et à carburant. Cependant, malgré toutes les précautions qui peuvent être prises, des résidus d’huiles brulées se situant sur l’aiguille de vos injecteurs pourront apparaître au fil du temps. Si ce type de résidus – également appelé « calamine » et ennemi N°1 des injecteurs - se propage, vos injecteurs se retrouveront rapidement défectueux voir complètement hors d’usage. En effet, la présence de calamine peut avoir des conséquences extrêmement néfastes pour vos injecteurs.
La panne d’Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI peut survenir suite à l’apparition de différents symptômes :
- Perte de puissance
- Surconsommation de carburant
- Hausse des émissions de gaz polluants
Où trouver la référence de votre Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI ?
Pour déterminer avec certitude la référence de votre Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI il est recommandé de relever cette référence directement sur la pièce. En démontant vos injecteurs vous aurez l’assurance d’une référence exacte et vous réduirez ainsi le risque d’erreur et donc, de perte de temps.
Après démontage de votre Injecteur Peugeot 206 2.0 HDI, une série de chiffres et de lettres sera visible:
- sur la tête de vos injecteurs s’ils sont de marque Siemens.
- pour les marques Bosch et Delphi, la référence se situe sur le corps de l’injecteur. Elle commence le plus souvent par 0445 ou 0414 pour Bosch et 282 pour Delphi
Caractéristiques
SKU | 0445110044 |
---|---|
Etat | Reconditionné |
Poids | 0.500000 |
Marque véhicule | Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot |
Fabricant | BOSCH |
OEM | 1980 CK, 1980CK, 1980-CK, 1980 58, 198058, 1980-58, 1980 71, 198071, 1980-71, 1980 72, 198072, 1980-72, 1980 93, 198093, 1980-93, 96 255 425, 96 375 360, 96 408 953, 96-255-425, 96-375-360, 96-408-953, 9456182380, 9456182480, 9635196580, 15310 67G00 000, 15310 67G10, 15310 67G12 000, 15310, 67G00, 15310, 67G10, 15310, 67G12, 1531067G00, 1531067G10, 1531067G12, 96255425, 96375360, 96408953, 9641742880, 9653594280, 0986435077, 1980H7, 1980H8, 1980H9, 198084, 198085, 198086, 96419449, 96419450, 96419451, 96535942, 9637536080 |
Réf. moteur | RHW, RHX, RHY, RHZ, DW10TD, DW10ATED, DW10BTED, DW10ATED4 |
Cylindrée | 2.0 L |
Référence fabricant | 0 445 110 008, 0445110008, 0, 445, 110, 008, 0 445 110 044, 0445110044, 0-445-110-044, 0 986 435 002, 0986435002, 0-986-435-002, 0 986 435 003, 0986435003, 0-986-435-003, 0445110062, 0445110076, 0-445-110-062, 0 445 110 062, 0-445-110-076, 0 445 110 076, 9640088780 |
Tarifs transport | Voir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page |
Retour ancienne matière gratuit | Votre injecteur sera accompagné d'une étiquette de retour prépayée. Merci de l'utiliser pour nous renvoyer votre ancienne matière. Le retour ne vous coûtera rien. Il vous suffira de l'insérer dans un carton et de le déposer dans n'importe quel Bureau de Poste. |
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