Structure et caractéristiques des courroies de distribution Continental-Contitech

Les courroies commercialisées sur iTurbo.fr sont de marque originale Continental-Contitech, lequelles sont réputées pour leur fiabilité, leur solidité et leur résistance à l'usure. Ces produits sont à usage professionnel et doivent être montés par un spécialiste.

Les courroies de distribution CONTI SYNCHROBELT® assurent avec fiabilité la transmission synchrone des forces au sein de votre moteur : . Elles ne demandent aucun entretien. Elles assurent l'entraînement des arbres à cames, de différentiel et commandent la pompe à injection. Ces courroies sont d'une très grande qualité et sont utilisées de série par de grandes marques d'automobiles.

Composition et structure de la courroie :

Cette courroie de distribution est fabriquée à base de caoutchouc synthétique renforcé par des cordons de fibre de verre. Le dos de la courroie est garni d'un tissu en polyamide. Le tout est réuni par une couche intermédiaire résistant aux températures importantes. Celle-ci assure une bonne cohésion des matériaux qui composent la courroie.

Les dents sont également composées de polyamide renforcé qui les protège de l’usure. Une courroie de distribution ne demandant aucune lubrification, doit fonctionner dans un environnement ouvert. Son emplacement n'est protégé que d'un simple capôt qui la protège des projections et d'un éventuel contact avec des corps étrangers.

Rôle de la courroie de distribution:

Celle-ci régule avec précision les temps de combustion : son rôle principal consiste à entraîner l'arbre à cames. Ce dernier organise le mouvement des soupapes. Le bon fonctionnement de la courroie est primordial car si celle-ci se casse ou saute à cause de quelques dents endommagées, le mouvement des pistons et des soupapes n'est plus harmonisé et un choc violent se produit entre le piston et les soupapes. Malheureusement, dans ce cas de figure, les dommages causés au moteur sont irréversibles et des pièces importantes telles que la culasse, les pistons, la chemise, les bielles voire le vilebrequin sont à remplacer.

Outre ce rôle de chef d'orchestre du moteur, la courroie de distribution assure aussi l'entraînement de la pompe d'injection, de la pompe à eau et de l'arbre de différentiel.

Caratéristiques techniques : 

Les courroies de distribtion Contitech fonctionnent dans une plage de températures comprises entre -30°C et +80°C et peuvent être utilisées dans les climats de type tropical. Leur qualité de fabrication leur confère une qualité de fonctionnement et une fiabilité importantes. Elles sont extrèmement silencieuses.Dans des conditions de stockage adaptées  - entrepôt sec, sombre et dont la température est comprise entre 15 et 25 degrés, sans courants d'air - dans la mesure où les courroies sont conservées dans leur emballage d'origine, leur durée de vie est importante.

Il faudra aussi veiller à ne pas les entreposer à proximité de solvants, de lubrifiants ou de toute autre substance acide ou corrosive. Enfin, les courroies ne devront en aucun cas être pliées au risque d'endommager leur armature de fibre de veree.

Différences notables entre les courroies et les chaînes de distribution:

• Le fonctionnement des courroies est très silencieux et précis et ne varie pas tout au long de la vie de la courroie. 
• Le contrôle et le remplacement de la courroie sont facilités car celle-ci est montée à l'extérieur du moteur
• Une courroie ne nécessite aucun entretien jusqu'à son remplacement. Elle est auto-lubrifiée et la tension s'effectue automatiquement.
• Les frictions réduites au sein de la transmission permettent une réduction des émissions de CO2.
• Le poids d'une courroie est inférieur à celui d'une chaîne de distribution.
• Le coût de remplacement d'une courroie est bien inférieur à celui d'une chaîne.

En cas de doute dans le choix de votre courroie de distribution / kit de distribution ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail: