CHRA Cartouche turbo Garrett 758219 761437 Audi A4 A6 2.0 Tdi

Name: CHRA Cartouche turbo Garrett 758219 761437 Audi A4 A6 2.0 Tdi
Brand: ITURBO
SKU: 248-XG7582192
Price: 132.35 EUR
Availability: OutOfStock

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Épuisé

PRODUIT ITURBO - 248-XG7582192

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CHRA - cartouche de remplacement (replacement cartridge) pour réparation turbo.
Modèle de turbocompresseur Garrett réf. 758219
Moteur : diesel 2.0 L 140 cv.
Exemple d'application : Audi A4 A6 2.0 Tdi

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CHRA turbo Garrett 758219 pour Audi A4 A6 2.0 Tdi

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Description produit

Cartouche CHRA de remplacement pour réparation turbo.

Convient au turbocompresseur de marque Garrett référence 758219 identifié sous l'OEM 03G145702F/ 03G145702K

Motorisation relative : diesel 2.0 L d'une puissance de 140 cv.

Exemple de véhicule concerné :

A4 A6 2.0 Tdi à partir de 2005

Type moteur / Carter turbo : GT1749V / GT1749V (S2)

Produit garanti 1 an (pièces hors main d'oeuvre).

Le changement de cartouche ou Chra d'un turbo nécessite des précautions particulières. Les causes de la panne de votre turbo doivent impérativement être écartées avant la réparation du turbo. Sans quoi, une nouvelle panne de turbo interviendra rapidement.

Caractéristiques

Infos complémentaires
SKU	248-XG7582192
Turbo(s) associé(s)	Cliquez sur ce lien pour afficher les éventuels produits associés 758219
Durée de garantie (pièce hors main-d'oeuvre)	1 an
Poids	1.024800
Etat	Neuf
Référence fabricant	XG7582192
Sous-référence	XG7582192
A partir de	2005
Réf. moteur	GT1749V / GT1749V (S2)
Cylindrée	2.0 L
Puissance en CV	140
Fabricant	ITURBO
Tarifs transport	Voir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page
Promotions	iTurbo vous propose des turbo garrett et turbo kkk au meilleur prix du marché toute l'année

Reviews

Fabricant

ITURBO

Fabricants de pièces détachées:

CHRA Cartouche turbo Garrett 758219 761437 Audi A4 A6 2.0 Tdi

Description produit

Le changement de cartouche ou Chra d'un turbo nécessite des précautions particulières. Les causes de la panne de votre turbo doivent impérativement être écartées avant la réparation du turbo. Sans quoi, une nouvelle panne de turbo interviendra rapidement.

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