Turbo Fiat 500 Punto Panda Lancia Ypsilon 0.9 L 80-85 cv 49373-03000 Mitsubishi

Prix spécial 394,00 € 328,33 € Prix normal 404,00 €
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PRODUIT MITSUBISHID'ORIGINE - 49373-03000

Turbo Mitsubishi Echange Standard
0.9 L
80-85 CV
REF 49373-03000

Fiat 500
Fiat Nuova 500
Fiat Nuova Punto
Fiat Panda
Lancia Ypsilon

Turbo compresseur Echange Standard Mitsubishi référence 49373-03000 compatible avec tous les modèles ci-dessous à partir de l'année 2010

  • Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Dualogic 85 cv
  • Fiat 500 MCA 500C 0.9 TwinAir Turbo Dualogic 85 cv
  • Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo S&S 105 cv
  • Fiat 500L Living 0.9 TwinAir Turbo CNG S&S 80 cv
  • Fiat Nuova 500 0.9 TwinAir S&S 85 cv
  • Fiat Nuova 500C 0.9 TwinAir 85 Start&Stop 85 cv
  • Fiat Nuova Punto (199) 3 et 5 portes 0.9 i TwinAir S&S 85 cv
  • Fiat Panda (312) 0.9 TwinAir S&S 85 cv

  • Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Stop&Start 80 cv
  • Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Stop&Start 85 cv

Tous les turbos vendus sur iTurbo.fr sont garantis (pièce hors main d'oeuvre - Voir durée de garantie dans les informations complémentaires).

Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté. Une seringue d'amorçage est fournie systématiquement.
huile pour echange standard turbo


Les frais de port pour 1 turbo sont réduits &agrave 9.70 euros TTC

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Comment choisir son turbo pour Turbo Fiat 500L 0.9 L ?

Le choix de votre turbo Turbo Fiat 500L 0.9 L n’est pas à prendre à la légère. Cette pièce est plus qu’essentielle, voire déterminante au bon fonctionnement de votre véhicule.

Présent depuis 2011, iTurbo.fr vous propose un accompagnement complet lors de l’achat de votre turbocompresseur Turbo Fiat 500L 0.9 L. Lors du passage de votre commande, nous vous fournissons en exclusivité un bon de retour prépayé par nos soins, inséré dans votre iTurbo Box vous permettant le renvoi de votre ancienne matière. Vous disposerez d’un délai de 30 jours pour nous renvoyer votre l’ancienne matière. Vous bénéficierez de plus d’une garantie de deux ans sur tous les turbos reconditionnés qualité constructeur commercialisés sur le site internet iTurbo.fr

L’achat de votre turbo Turbo Fiat 500L 0.9 L vous sera facilité par de nombreux avantages : garantie de 2 ans pour votre Turbo Fiat 500L 0.9 L en échange standard ainsi qu’une seringue de pré graissage. C’est pour vous l’occasion de vous procurer un turbo qui a bénéficié d’un reconditionnement rigoureux selon les normes imposées par les grands constructeurs. Vous bénéficierez également des conseils de nos experts motoristes qui vous permettront de réaliser dans les meilleures conditions, le montage du turbo Turbo Fiat 500L 0.9 L.

Afin de vous aider dans la recherche de votre référence turbo, nous vous recommandons de relever ladite référence sur votre ancien turbo Peugeot 207 1.6 HDI 110.

Quels sont les grands principes de fonctionnement d’un turbo Turbo Fiat 500L 0.9 L ?

Le turbo pour Turbo Fiat 500L 0.9 L est un des organes essentiel composant votre moteur. Son rôle principal est de fournir la quantité d’air requise qui permettra le bon fonctionnement de votre moteur.

Le turbocompresseur Turbo Fiat 500L 0.9 L est composé de deux parties : l'une dite d'admission, en aluminium et l'autre dite d'échappement, en fonte.

  • La première turbine effectue la compression et l'évacuation des gaz d'échappement.
  • La deuxième turbine, se trouvant sur le même axe que la première, va bénéficier de l'énergie fournie par cet axe et jouer un rôle inverse en aspirant de l'air propre qui sera destiné au mélange de combustion.

Le motif principal qui incite les constructeurs à utiliser des turbocompresseurs pour la fabrication de véhicules est la recherche de puissance supplémentaire pour une cylindrée inférieure, une faible consommation de carburant ainsi qu’une réduction des gaz à effets polluants.

Quelles sont les différentes causes provoquant la casse d’un Turbo Fiat 500L 0.9 L ?

Le motif principal est le manque d’entretien du moteur. Chez iTurbo.fr nous recommandons d’effectuer vos vidanges tous les 10 000 km. Plus vous retarderez cette échéance, plus le risque que votre turbo Turbo Fiat 500L 0.9 L se casse sera grand. Afin d’éviter ce désagrément, il vous faudra respecter scrupuleusement les délais de vidange et notamment faire réviser votre collecteur d’échappement ainsi que vos joints.

Il existe plusieurs causes pouvant être à l'origine d'une casse de turbo dont, le défaut de graissage, la présence d’huiles polluées et l’aspiration de corps étrangers.

Ces dégradations sont généralement symptomatiques des causes suivantes :

  • Suralimentation moteur
  • Sifflement
  • Fumée blanche ou bleue provenant du pot d’échappement.

 

Infos complémentaires
Adresse stockE1F
SKU49373-03000
Durée de garantie (pièce hors main-d'oeuvre)2 ans
Poids6.000000
EtatReconditionné
Equivalence-
OEM2100654, 55232607, 55238046, 55238118, 55243430, 71724436, 71724569
Référence fabricant49373-03000, 49373-03001, 49373-03002, 49373-03003, 49373-03004, 49373-03005, 4937303006, 49373-03006, 49t7303006, 4937303000, 4937303001, 4937303002, 4937303003, 4937303004, 4937303005, 4937303006, 4937303006, 49t7303006
A partir de2010
Réf. moteurTwinAir, 312 A2.00, 312 A7.000
Cylindrée0.9 L
Boîtier éléctroniqueNo
Collecteurnon
Puissance en CV80-85
FabricantMITSUBISHI
Tarifs transportVoir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page
Retour ancienne matière gratuit

Votre turbo sera accompagné d'une étiquette de retour prépayée.


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